Bonzoengrenagem sem-fim roda usada na caixa de câmbio, Belonfabricação de engrenagens helicoidaisO redutor de engrenagem helicoidal é um mecanismo de transmissão de potência que utiliza a conversão de velocidade por engrenagem para reduzir a rotação do motor (motor elétrico) até a rotação desejada, obtendo-se assim um mecanismo de alto torque. A aplicação do redutor de engrenagem helicoidal é bastante ampla nos mecanismos utilizados para transmitir potência e movimento. Sua presença pode ser observada nos sistemas de transmissão de diversos tipos de máquinas, desde navios, automóveis, locomotivas, máquinas pesadas de construção, máquinas de processamento e equipamentos de produção automatizados utilizados na indústria mecânica, até eletrodomésticos comuns, como relógios. A aplicação do redutor abrange desde a transmissão de alta potência até a transmissão de cargas leves e ângulos precisos. Em aplicações industriais, o redutor desempenha funções de desaceleração e aumento de torque. Portanto, é amplamente utilizado em equipamentos de conversão de velocidade e torque.

Para melhorar a eficiência do redutor de engrenagem helicoidal, metais não ferrosos são geralmente usados ​​para a engrenagem helicoidal e aço duro para o eixo helicoidal. Como se trata de uma transmissão por atrito deslizante, durante a operação, gera-se muito calor, o que causa uma diferença na expansão térmica entre as peças do redutor e a vedação. Isso resulta em uma folga entre as superfícies de contato, e o óleo se torna mais fino devido ao aumento da temperatura, o que facilita vazamentos. Existem quatro causas principais para vazamentos: primeiro, a escolha adequada dos materiais; segundo, a qualidade da superfície de atrito da engrenagem; terceiro, a seleção do óleo lubrificante e a quantidade correta de óleo adicionada; e quarto, a qualidade da montagem e o ambiente de uso.