As engrenagens cônicas Gleason para o mercado de carros de luxo são projetadas para fornecer tração ideal devido à sofisticada distribuição de peso e a um método de propulsão que “empurra” em vez de “puxa”. O motor é montado longitudinalmente e conectado ao eixo de transmissão por meio de uma transmissão manual ou automática. A rotação é então transmitida através de um conjunto de engrenagens cônicas deslocadas, especificamente um conjunto de engrenagens hipóides, para alinhar com a direção das rodas traseiras para força motriz. Esta configuração permite melhor desempenho e manuseio em veículos de luxo.