As engrenagens de gleason chanfrar para o mercado de carros de luxo são projetadas para fornecer tração ideal devido à sofisticada distribuição de peso e a um método de propulsão que 'empurra' em vez de 'puxar'. O motor é montado longitudinalmente e está conectado ao eixo de transmissão por meio de uma transmissão manual ou automática. A rotação é então transportada através de um conjunto de engrenagens chanfradas com deslocamento, especificamente um conjunto de engrenagens hipóides, para se alinhar com a direção das rodas traseiras para força acionada. Essa configuração permite um desempenho aprimorado e manuseio em veículos de luxo.