Este eixo oco é usado para motores elétricos. O material é o aço C45, com temperamento e extinção térmica.

Os eixos ocos são frequentemente usados ​​em motores elétricos para transmitir torque do rotor para a carga acionada. O eixo oco permite que uma variedade de componentes mecânicos e elétricos passe pelo centro do eixo, como tubos de resfriamento, sensores e fiação.

Em muitos motores elétricos, o eixo oco é usado para abrigar o conjunto do rotor. O rotor é montado dentro do eixo oco e gira em torno do eixo, transmitindo o torque para a carga acionada. O eixo oco é tipicamente feito de aço de alta resistência ou outros materiais que podem suportar as tensões de rotação de alta velocidade.

Uma das vantagens do uso de um eixo oco em um motor elétrico é que ele pode reduzir o peso do motor e melhorar sua eficiência geral. Ao reduzir o peso do motor, é necessária menos energia para conduzi -lo, o que pode resultar em economia de energia.

Outra vantagem do uso de um eixo oco é que ele pode fornecer espaço adicional para componentes dentro do motor. Isso pode ser particularmente útil em motores que requerem sensores ou outros componentes para monitorar e controlar a operação do motor.

No geral, o uso de um eixo oco em um motor elétrico pode fornecer vários benefícios em termos de eficiência, redução de peso e a capacidade de acomodar componentes adicionais.