Este eixo oco é usado para motores. O material é aço C45. Tlema e extinção do tratamento térmico.

A principal vantagem da construção característica do eixo oco é a enorme economia de peso que ele traz, o que é vantajoso não apenas de uma engenharia, mas também do ponto de vista funcional. O Hollow real em si tem outra vantagem - economiza espaço, pois recursos operacionais, mídia ou até elementos mecânicos, como eixos e eixos, podem ser acomodados nele ou eles usam o espaço de trabalho como canal.

O processo de produção de um eixo oco é muito mais complexo do que o de um eixo sólido convencional. Além da espessura da parede, material, carga ocorrida e torque de atuação, dimensões como diâmetro e comprimento têm uma grande influência na estabilidade do eixo oco.

O eixo oco constitui um componente essencial do motor do eixo oco, usado em veículos elétricos, como trens. Os eixos ocos também são adequados para a construção de gabaritos e acessórios, bem como máquinas automáticas.