-
Engrenagem anelar interna dupla usada em caixa de engrenagens planetárias
A engrenagem anular planetária, também conhecida como engrenagem solar, é um componente fundamental em um sistema de engrenagens planetárias. Os sistemas de engrenagens planetárias consistem em múltiplas engrenagens dispostas de forma a permitir a obtenção de diferentes relações de velocidade e torques. A engrenagem anular planetária é uma peça central desse sistema, e sua interação com as demais engrenagens contribui para o funcionamento geral do mecanismo.
-
Caixa de engrenagens helicoidais internas DIN6 para engrenagens de alta precisão.
Caixa de engrenagens helicoidais internas DIN6 Skiving em engrenagens de alta precisão
DIN6 é a precisão doengrenagem helicoidal internaNormalmente, temos duas maneiras de atingir alta precisão.1) Fresagem e retificação de engrenagens internas
2) Desbaste mecânico para engrenagens internas
No entanto, para engrenagens helicoidais internas pequenas, o fresamento por engrenagem motorizada não é um processo fácil, então normalmente utilizamos o corte mecânico para atingir a alta precisão e a alta eficiência necessárias. Para engrenagens helicoidais internas grandes, utilizamos o método de fresamento por engrenagem motorizada combinado com retificação. Após o corte mecânico ou a retificação, o aço carbono intermediário, como o 42CrMo, passa por nitretação para aumentar a dureza e a resistência.
-
Engrenagem anular interna de corte de potência para caixa de engrenagens planetárias
A engrenagem helicoidal interna foi produzida por usinagem mecânica. Para engrenagens internas de módulo pequeno, geralmente sugerimos a usinagem mecânica em vez de brochamento e retificação, pois esse método é mais estável e possui alta eficiência. Leva de 2 a 3 minutos para produzir uma engrenagem, e a precisão pode ser de ISO 5-6 antes do tratamento térmico e ISO 6 após o tratamento térmico.
Módulo: 0,8, dentes: 108
Material: 42CrMo mais QT,
Tratamento térmico: nitretação
Precisão: DIN6
-
Caixa de engrenagens helicoidais para robôs
Caixa de engrenagens helicoidais para robôs
Essas caixas de engrenagens helicoidais eram usadas em caixas de engrenagens de robôs. Engrenagens helicoidais são comumente usadas em aplicações que envolvem transmissões planetárias e acoplamentos de engrenagens. Existem três tipos principais de mecanismos de engrenagens planetárias: planetárias, solares e planetárias. Dependendo do tipo e modo dos eixos usados como entrada e saída, há muitas variações nas relações de transmissão e nos sentidos de rotação.Material: 42CrMo mais QT,
Tratamento térmico: nitretação
Precisão: DIN6
-
Caixa de engrenagens helicoidais internas para redutores planetários
Caixa de engrenagens helicoidais internas para redutores planetários personalizados.
Esta caixa de engrenagens helicoidais internas foi utilizada em um redutor planetário. Módulo: 1, dentes: 108Material: 42CrMo mais QT,
Tratamento térmico: nitretação
Precisão: DIN6
-
Engrenagem cilíndrica interna de dentes retos e engrenagem helicoidal para redutor de velocidade planetário
Essas engrenagens cilíndricas internas, tanto de dentes retos quanto helicoidais, são utilizadas em redutores planetários para máquinas de construção. O material utilizado é aço-liga de médio carbono. As engrenagens internas geralmente podem ser fabricadas por brochamento ou torneamento, e para engrenagens internas maiores, às vezes também são produzidas por fresamento por geração. Engrenagens internas brochadas podem atingir a precisão ISO 8-9, enquanto as fabricadas por torneamento podem atingir a precisão ISO 5-7. Se retificadas, a precisão pode atingir a ISO 5-6.
-
Engrenagem interna usada em caixa de engrenagens planetárias
A engrenagem interna, também chamada de engrenagem anular, é usada principalmente em caixas de engrenagens planetárias. A engrenagem anular refere-se à engrenagem interna que está no mesmo eixo do porta-satélites na transmissão planetária. É um componente chave no sistema de transmissão, responsável pela função de transmissão. É composta por uma metade flangeada com dentes externos e uma coroa interna com o mesmo número de dentes. É usada principalmente para dar partida no sistema de transmissão do motor. A engrenagem interna pode ser usinada por conformação, brochamento, brunimento, retificação.
