1. Número de dentes Z O número total de dentes de umengrenagem.
2, módulo m O produto da distância do dente pelo número de dentes é igual à circunferência do círculo divisor, ou seja, pz= πd,

onde z é um número natural e π é um número irracional. Para que d seja racional, a condição de que p/π seja racional é chamada de módulo. Isto é: m=p/π
3, o diâmetro do círculo de indexação d o tamanho do dente da engrenagem são determinados com base neste círculo d=mz copiar texto completo 24, o diâmetro do círculo superior d. E o diâmetro do círculo raiz da leitura em tela cheia a partir da fórmula de cálculo da altura da crista e da altura da raiz, a fórmula de cálculo do diâmetro do círculo da crista e do diâmetro do círculo raiz pode ser derivada:
d.=d+2h.=mz+2m=m(z+2)

Quanto maior o módulo da roda, mais altos e mais grossos serão os dentes, se o número de dentes da roda

engrenagemé certo, maior será o tamanho radial da roda. Os padrões das séries modulares são formulados de acordo com os requisitos de projeto, fabricação e inspeção. Para engrenagens com dentes não retos, o módulo tem a diferença entre o módulo normal mn, o módulo final ms e o módulo axial mx, que são baseados na relação de seus respectivos passos (passo normal, passo final e passo axial) para PI, e também estão em milímetros. Para engrenagens cônicas, o módulo possui o módulo final grande me, o módulo médio mm e o módulo final pequeno m1. Para a ferramenta existe o módulo de ferramenta correspondente mo e assim por diante. Módulos padrão são amplamente utilizados. No acionamento por engrenagem métrica, acionamento sem-fim, acionamento por correia de engrenagem síncrona e catraca, acoplamento de engrenagem, estriado e outras peças, o módulo padrão é o parâmetro mais básico. Desempenha um papel de parâmetro básico no projeto, fabricação e manutenção das peças acima

1)O módulo indica o tamanho dos dentes. O módulo R é a razão entre o passo do círculo divisor e o PI (π), expresso em milímetros (mm). Além dos módulos, temos Diametral pitch (CP) e DP (Diametral pitch) para descrever o tamanho dos dentes. O passo diametral é o comprimento do arco divisor entre pontos equivalentes em dois dentes adjacentes.

2) O que é “diâmetro do círculo índice”? O diâmetro do círculo índice é o diâmetro de referência doengrenagem. Os dois principais fatores que determinam o tamanho da engrenagem são o módulo e o número de dentes, e o diâmetro do círculo divisor é igual ao produto do número de dentes pelo módulo (face final).
3) O que é um “ângulo de pressão”? O ângulo agudo entre a linha radial na intersecção da forma do dente e a tangente da forma do dente do ponto é chamado de ângulo de pressão do círculo de referência. De modo geral, o Ângulo de pressão refere-se ao Ângulo de pressão do círculo de indexação. O ângulo de pressão mais comumente usado é 20°; entretanto, também são utilizadas engrenagens com ângulos de pressão de 14,5°, 15°, 17,5° e 22,5°.

4) Qual é a diferença entre verme de cabeça única e de cabeça dupla? O número de dentes espirais do sem-fim é chamado de “número de cabeças”, que equivale ao número de dentes da engrenagem. Quanto mais cabeças houver, maior será o ângulo de ataque.

5) Como distinguir R (destro)? L (esquerda) Eixo da engrenagem retificado verticalmente, inclinação do dente da engrenagem plana para a direita é a engrenagem direita, inclinação para a esquerda é a engrenagem esquerda.

6) Qual a diferença entre M (módulo) e CP (pitch)? CP (passo circular) é o passo circular dos dentes no círculo indicador. A unidade é igual ao módulo em milímetros. CP dividido por PI (π) produz M (módulo). A relação entre M (módulo) e CP é mostrada a seguir. M (módulo) =CP/π (PI) Ambos são unidades de tamanho do dente. (A circunferência divisória = nd=zpd=zp/ l/PI é chamada de módulo

7) O que é uma “reação”? A folga entre as superfícies dos dentes de um par de engrenagens quando elas estão engatadas. A folga é um parâmetro necessário para o bom funcionamento do engate das engrenagens. 8) Qual é a diferença entre resistência à flexão e resistência superficial do dente? Geralmente, a resistência das engrenagens deve ser considerada sob dois aspectos: flexão e resistência superficial do dente. A resistência à flexão é a força do dente que transmite força para resistir à quebra do dente na raiz devido à ação da força de flexão. A resistência da superfície do dente é a resistência ao atrito da superfície do dente durante o contato repetido do dente engrenado. 9) Na resistência à flexão e na resistência superficial do dente, qual força é usada como base para a seleção da engrenagem? Em geral, tanto a flexão quanto a resistência superficial do dente precisam ser discutidas. No entanto, ao selecionar engrenagens que são usadas com menos frequência, engrenagens manuais e engrenagens engrenadas de baixa velocidade, há casos em que apenas a resistência à flexão é selecionada. Em última análise, cabe ao designer decidir.