As caixas de engrenagem chanfrada podem ser realizadas usando engrenagens de chanfro com dentes retos, helicoidais ou espirais. Os eixos das caixas de engrenagens de chanfro geralmente se cruzam em um ângulo de 90 graus, pelo qual outros ângulos também são basicamente possíveis. A direção da rotação do eixo de acionamento e do eixo de saída pode ser a mesma ou oposição, dependendo da situação de instalação das engrenagens do chanfro.

O tipo mais simples de caixa de engrenagens de chanfro tem um estágio de engrenagem chanfrada com dentes retos ou helicoidais. Esse tipo de engrenagem é mais barato de fabricar. No entanto, como apenas a pequena cobertura de perfil pode ser realizada com as rodas de marchas com dentes retos ou helicoidais, esta caixa de engrenagens chanfrada é silenciosa e tem um torque menos transmissível do que outros dentes de engrenagem chanfrada. Quando as caixas de engrenagens de chanfro são usadas em combinação com as caixas de câmbio planetárias, o estágio de engrenagem chanfrado geralmente é realizado com uma proporção de 1: 1 para maximizar os torques transmissíveis.

Outra versão das caixas de engrenagens chanfradas resulta do uso da engrenagem em espiral. Engrenagens de chanfro com dentes espirais podem estar na forma de engrenagens de chanfro ou engrenagens de chanfro hipóides. As engrenagens de chanfro em espiral têm um alto grau de cobertura total, mas já são mais caras para fabricar do queengrenagem chanfrada com dentes retos ou helicoidais por causa de seu design.

A vantagem deEngrenagens de chanfro em espiral é que tanto a tranquilidade quanto o torque transmissível podem ser aumentados. Altas velocidades também são possíveis com esse tipo de engrenagem. A engrenagem de chanfro gera altas cargas axiais e radiais durante a operação, que só podem ser absorvidas em um lado por causa dos eixos que se cruzam. Particularmente quando é usado como um estágio de acionamento rotativo rapidamente em caixas de câmbio de vários estágios, atenção especial deve ser dada à vida útil do rolamento. Além disso, diferentemente das caixas de câmbio, a auto-travamento não pode ser realizada em caixas de engrenagens chanfradas. Quando é necessária uma caixa de engrenagens de ângulo reto, as caixas de engrenagem cânticas podem ser usadas como uma alternativa de baixo custo às caixas de câmbio hipóides.

As vantagens das caixas de engrenagem de chanfro:

1.Ideal para espaço de instalação limitado

2. Design compacto

3. Pode ser combinado com outros tipos de caixa de câmbio

4. Velocidade rápida quando engrenagens de chanfro em espiral são usadas

5. LOWER Custo

As desvantagens das caixas de engrenagens de chanfro:

1. Design do complexo

2. Nível de eficiência em baixa que a caixa de engrenagens planetária

3.Noisier

4. Torques-menos na faixa de taxa de transmissão de estágio único