A modificação de engrenagens pode melhorar significativamente a precisão da transmissão e aumentar a resistência das engrenagens. A modificação de engrenagens refere-se às medidas tecnológicas para reduzir conscientemente a superfície do dente da engrenagem em pequenas quantidades, de modo a que ela se desvie da superfície teórica do dente. Existem muitas maneiras de se modificar engrenagens.tipos de equipamentosEm sentido amplo, a modificação de dentes de engrenagem pode ser dividida, de acordo com as diferentes partes a serem modificadas, em modificação do perfil do dente e modificação da direção do dente.

Modificação do perfil dentário

O perfil do dente é ligeiramente ajustado para que se desvie do perfil teórico. A modificação do perfil do dente inclui o corte, o corte da raiz e o rebaixamento da raiz. O corte da borda é a modificação do perfil do dente próximo à crista. Ao cortar os dentes, é possível reduzir a vibração e o ruído de impacto dos dentes da engrenagem, a carga dinâmica, melhorar a lubrificação da superfície do dente e retardar ou prevenir danos à cola. O rebaixamento da raiz é a modificação do perfil do dente próximo à raiz. O efeito do rebaixamento da raiz é basicamente o mesmo do corte da borda, mas enfraquece a resistência à flexão da raiz do dente. Quando o processo de retificação é usado para modificar a forma, a fim de melhorar a eficiência do trabalho, às vezes utiliza-se a engrenagem menor em vez da engrenagem maior correspondente para ser cortada. O rebaixamento da raiz é a modificação da superfície de transição da raiz dos dentes da engrenagem. Engrenagens de dentes duros, temperadas e cementadas, precisam ser retificadas após o tratamento térmico. Para evitar queimaduras por desgaste na raiz do dente e manter o efeito benéfico da tensão residual de compressão, a raiz do dente não deve ser desgastada. Além disso, o raio de curvatura da transição radicular pode ser aumentado por meio de desgaste para reduzir a concentração de tensão no filete radicular.

Modificação do chumbo dentário

A superfície do dente é ligeiramente aparada na direção da linha do dente para que se desvie da superfície teórica. Ao modificar a direção do dente, a distribuição desigual da carga ao longo da linha de contato dos dentes da engrenagem pode ser melhorada, aumentando assim a capacidade de carga da engrenagem. Os métodos de aparamento de dentes incluem principalmente o aparamento da extremidade do dente, o aparamento do ângulo da hélice, o aparamento do tambor e o aparamento da superfície. O aparamento da extremidade do dente consiste em reduzir gradualmente a espessura do dente em uma ou ambas as extremidades, em um pequeno segmento da largura do dente. É o método de modificação mais simples, mas o efeito de aparamento é baixo. O aparamento do ângulo da hélice consiste em alterar ligeiramente a direção do dente ou o ângulo da hélice β, de modo que a posição real da superfície do dente se desvie da posição teórica. O aparamento do ângulo da hélice é mais eficaz do que o aparamento da extremidade do dente, mas, como o ângulo de alteração é pequeno, não tem um efeito significativo em toda a direção do dente. O aparamento do tambor consiste em usar o aparamento do dente para fazer com que os dentes da engrenagem se projetem no centro da largura do dente, geralmente simetricamente em ambos os lados. Embora o torneamento do tambor possa melhorar a distribuição desigual da carga na linha de contato dos dentes da engrenagem, como a distribuição da carga em ambas as extremidades do dente não é exatamente a mesma, e os erros não são completamente distribuídos de acordo com o formato do tambor, o efeito do torneamento não é ideal. A modificação da superfície consiste em modificar a direção do dente de acordo com o erro real de carga excêntrica. Considerando o erro real de carga excêntrica, especialmente a deformação térmica, a superfície do dente após o torneamento pode não ser sempre abaulada, mas geralmente apresenta uma superfície curva conectada por concavidades e convexidades. O efeito do torneamento superficial é melhor e é um método de torneamento ideal, porém o cálculo é mais trabalhoso e o processo mais complexo.