Notícias - Quais relatórios são importantes para engrenagens cônicas lapidadas?

Engrenagens cônicas lapidadas são os tipos de engrenagens cônicas mais comuns usadas em motoredutores e redutores. A diferença em comparação com engrenagens cônicas retificadas é que ambas têm suas vantagens e desvantagens.

Engrenagens cônicas retificadas Vantagens:

1. A rugosidade da superfície do dente é boa. Ao lixar a superfície do dente após o aquecimento, é possível garantir que a rugosidade da superfície do produto final seja superior a 0.

2. Grau de alta precisão. O processo de retificação de engrenagens visa principalmente corrigir a deformação da engrenagem durante o tratamento térmico, garantir a precisão da engrenagem após a conclusão, sem vibração durante a operação em alta velocidade (acima de 10.000 rpm) e atingir o objetivo de controle preciso da transmissão da engrenagem;

Engrenagens cônicas retificadas Desvantagens:

1. Alto custo. A retificação de engrenagens requer múltiplas máquinas-ferramentas, e o custo de cada retificadora é superior a 10 milhões de yuans. O processo de produção também é caro. Há uma oficina de temperatura constante. O custo de uma roda de retificação é de vários milhares, e há filtros, etc., então a retificação é mais cara, e o custo de cada conjunto é de cerca de 600 yuans;

2. Baixa eficiência e limitada pelo sistema de engrenagens. A retificação de engrenagens cônicas é realizada em múltiplas máquinas-ferramentas, com tempo de retificação de pelo menos 30 minutos. Não é possível retificar os dentes;

3. Redução do desempenho do produto. Em termos de desempenho do produto, o processo de retificação de engrenagens remove a melhor camada de endurecimento da superfície da engrenagem após o tratamento térmico, e é essa camada de revestimento duro que determina a vida útil da engrenagem. Portanto, países desenvolvidos como o Japão não retificam engrenagens cônicas para automóveis.

Vantagens e desvantagens das engrenagens cônicas lapidadas

1. Alta eficiência. Leva apenas cerca de 5 minutos para retificar um par de engrenagens, o que é adequado para produção em massa.

2. O efeito de redução de ruído é bom. Os dentes de lapidação são processados em pares e a conjugação das superfícies dos dentes é boa. A superfície de entrada resolve significativamente o problema de ruído e o efeito de redução de ruído é cerca de 3 decibéis menor do que o do ranger dos dentes.

3. Baixo custo. O lapidação de engrenagens só precisa ser feita em uma máquina-ferramenta, e o valor da máquina-ferramenta em si também é menor do que o da retificadora de engrenagens. Os materiais auxiliares utilizados também são menores do que os necessários para a retificação de dentes.

4. Não limitado por perfis de dentes. É justamente por não ser possível retificar os dentes que, após 1995, a Olycon inventou com sucesso a tecnologia de retificação, que permite não apenas processar dentes de alturas iguais, mas também dentes de contração. Essa técnica não destrói a camada superficial endurecida por têmpera.

Se você estiver comprando suas engrenagens cônicas lapidadas, que tipo de relatórios você deve obter do seu fornecedor? Abaixo estão os nossos, que serão compartilhados com os clientes antes de cada remessa.

1. Desenho de bolhas: assinamos um acordo de confidencialidade com cada cliente, para que possamos tornar o desenho difuso