Geralmente você pode ouvir métodos diferentes, usinandoengrenagens chanfradas, que inclui engrenagens retas de chanfro, engrenagens de chanfro em espiral, engrenagens da coroa ou engrenagens hipóides.
Isso é mover, lamber e moer. A moagem é a maneira básica de fazer oengrenagens chanfradas. Depois de mover, alguns clientes escolhem lambrar, alguns clientes escolhem moagem. Qual é a diferença?
O laping pertence a um acabamento, o objetivo mais importante dos dentes de pesquisa é reduzir o ruído e melhorar o contato da superfície do dente da engrenagem. O laping é um método de acabamento para corrigir os erros de dentes finos e melhora a qualidade da superfície. Devido ao erro causado pela deformação de moagem ou tratamento térmico da etapa anterior, a precisão da malha é reduzida, o objetivo dos dentes é escapar da superfície de contato da roda para melhorar as características lisas do rolamento do dente podre, verifique se o dente da roda silenciosamente, melhorando a capacidade do portador.
O laping é uma quantidade muito pequena de processo de recorte de metal, que é concluído pela velocidade e força associadas ao oposto à superfície do dente. Pelo menos o dentista exige que a redução de ruído, o grau de redução de ruído seja diferente, dependendo dos parâmetros do processo do processo do processo e das condições iniciais da engrenagem. A melhoria do ruído do dente para o ruído pode ser medida por uma variedade de nível de pulso de precisão. O dente de pesquisa também não requer capacidade de carga do par de engrenagens, de outro ângulo, ou seja, a zona de contato inicial dos dentes não destrói a roda, é melhor melhorar efetivamente a zona de contato rotativa.
Embora o laping não possa ser modificado com precisão para o par de engrenagens como o método de moagem, melhore o nível de precisão doengrenagem, mas através da tecnologia de controle de residência de ponto de localização apropriada, torque a tecnologia de controle em tempo real etc. ou pode melhorar efetivamente a zona de contato rotativa. Por exemplo, de acordo com os requisitos do processo, a forma do tambor da superfície dentária nos dentes ou na longa duração é aumentada e a zona de contato da superfície do dente é menor no comprimento do contato, posição e estado de deflexão.
Razões para lamber
1. O custo da dentação é baixo, o preço do equipamento é relativamente baixo e é óbvio reduzir o efeito de ruído;
2. A engrenagem do cone em espiral para os dentes deve ser usada, mas a superfície do dente da roda grande e a roda pequena é a melhor.
3. Depois que os dentes são o tratamento térmico da engrenagem, as duas engrenagens são moídas uma para a outra, essas engrenagens não destruem a superfície da concha dura e os dentes são uniformes, garantindo a vida útil da engrenagem;
4. Para todo o sistema de transmissão do automóvel, a velocidade principal do automóvel (última transmissão) não é significativa após o uso do dente de moagem, porque o sistema de transmissão no sistema de transmissão, como a transmissão e em todo o sistema de transmissão. A precisão da unidade não é muito alta;
5. Mesmo com os materiais importados, o tratamento térmico é usado para usar a pesquisa para lamber, e o custo de fabricação não é maior que a moagem.
Retinging:A deformação do tratamento térmico é eliminada após a superfície do dente endurecida e melhora ainda mais a precisão da engrenagem e melhora a rugosidade da superfície do dente, e ainda é baseada principalmente no processo de moagem.
Requisitos para os dentes da engrenagem antes de moer
1. O equilíbrio de trilhos deve ser uniforme
Devido à deformação após a extinção do carbono da engrenagem, a precisão deve cair nos níveis de 1-2 e a retificação deve ser corrigida; portanto, o tamanho da margem de retenção da engrenagem deve ser a deformação máxima da engrenagem após a escurecimento por escape. Claro. Em geral, a variação máxima está principalmente relacionada à capacidade do processo térmico do material, ao processo de tratamento térmico, à estrutura da engrenagem e à geometria da geometria, de modo que a quantidade restante deve estar considerando os fatores acima.
2. A engrenagem deve ter um certo teto na raiz da raiz, e há três razões:
2. 1 No processo de moagem, é necessário ter um certo corte de raiz na raiz para desempenhar um papel da lâmina.
2. Após a engrenagem, o estresse residual da engrenagem é compressivo, o que é muito vantajoso para melhorar a resistência à flexão da engrenagem, e a raiz de moagem girará a tensão residual da superfície para puxar a tensão, o que fará com que o dente da roda a resistência anti-flexão seja reduzida em cerca de 17-25%.
2. 3 A partir da força de flexão da roda, é necessário ter uma certa raiz da raiz da engrenagem. Se não houver raiz da raiz, a etapa da raiz gerará etapas, o que resultará em maior concentração de tensão, o que afeta seriamente a capacidade anti-flexão da engrenagem.
3. 3 Comprimento do assintom da engrenagem traseira
Deve ser longo o suficiente, como a raiz está enraizada, é possível fazer com que o comprimento da engrenagem após a moagem da engrenagem, resultando em uma diminuição no peso da engrenagem, gerando vibração e ruído durante o processo de malha e também reduz a capacidade de carga da engrenagem. Portanto, a engrenagem de moagem deve ter uma linha progressiva suficientemente longa para garantir uma operação suave da engrenagem.
Vantagens da moagem
1. Para engrenagens em espiral e engrenagens quase-borboleta, a moagem pode obter a intercambiabilidade, não precisa mais ser usada, e as engrenagens dos dentes devem ser usadas, para que alguns custos possam ser resilíveis;
2. A moagem pode melhorar a precisão da engrenagem, melhorar a precisão da transmissão e o lapidação só pode aumentar a rugosidade da superfície da engrenagem;
3. A moagem pode salvar muitos produtos que não podem ser aborrecidos, reduzir muitas perdas de resíduos;
4. Para muitos aços domésticos, não há exigência, resultando em deformação excessiva após o tratamento térmico, usando o processo de moagem para corrigir esse impacto, e os dentes de pesquisa não podem alcançar esse efeito;
5. Fabricantes de equipamentosQuem introduziu a tecnologia de moagem na China alcançou benefícios econômicos muito bons; Muitas empresas avançadas de produção de engrenagem espiral de cone usaram processos de moagem:
6. Com a melhoria da eficiência da moagem, o aumento do lote de produção, o custo de fabricação será bastante reduzido
Resumir
É inegável que a moagem é mais lenta que o lapidamento e mais caro do que o lapidamento.
Por exemplo, um par de engrenagens de cone requer duas máquinas de moagem, cada engrenagem requer dois minutos; A lapidação também é necessária para dois minutos, mas apenas uma máquina de lapidação é necessária. Além disso, o custo de moagem da máquina de moagem é o triplo do custo do custo de lapidação da máquina de lapidação.
No entanto, as taxas de resíduos e as queixas do consumidor aplicadas a áreas específicas são de apenas 1% ou menos, enquanto os produtos de lapidação atingem 3-7%. As engrenagens de resíduos contêm o custo de todos os processos, mas também adicionam taxas de materiais; portanto, em consideração as taxas de resíduos, a moagem tem uma economia melhor.
Apenas cinco anos atrás, os dois métodos de processamento eram muito diferentes em custo, mais propícios para os dentes, mas hoje a pesquisa mostra que, com o desenvolvimento da tecnologia de máquina-ferramenta, a produção de novos abrasivos de roda de moagem, aplicação de estratégia semi-infinita e muitas outras conquistas foram alcançadas, e os molares têm um futuro muito brilhante, tornando-o um método de processamento muito atraente.
Hora de postagem: mar-11-2022