Em comparação comengrenagem planetáriaTransmissão por eixo fixo e transmissão por engrenagem planetária: a transmissão por engrenagem planetária possui muitas características únicas:

1) Tamanho reduzido, peso leve, estrutura compacta e alto torque de transmissão.

Devido à aplicação racional de pares de engrenagens internas, a estrutura é relativamente compacta. Ao mesmo tempo, como as múltiplas engrenagens planetárias compartilham a carga ao redor da roda central, formando uma divisão de potência, cada engrenagem recebe menos carga, permitindo que as engrenagens tenham dimensões reduzidas. Além disso, o volume interno das engrenagens é totalmente aproveitado na estrutura, e seu tamanho externo é ainda mais reduzido, tornando-as pequenas e leves. A estrutura de divisão de potência melhora a capacidade de carga. De acordo com a literatura pertinente, sob a mesma carga de transmissão, as dimensões externas e o peso de uma transmissão por engrenagens planetárias são cerca de 1/2 a 1/5 dos de uma transmissão convencional com eixo fixo.

2) Entrada e saída coaxial.

Devido às suas características estruturais, a transmissão por engrenagens planetárias permite a entrada e saída coaxiais, ou seja, o eixo de saída e o eixo de entrada estão no mesmo eixo, de modo que a transmissão de potência não altera a posição do eixo de potência, o que contribui para reduzir o espaço ocupado por todo o sistema.

3) É fácil perceber a mudança de velocidade em volumes pequenos.

Como a engrenagem planetária possui três componentes básicos, como a engrenagem solar, a engrenagem interna e o porta-satélites, se um deles for fixo, a relação de velocidade fica determinada; ou seja, com o mesmo conjunto de engrenagens, é possível obter três relações de velocidade diferentes sem adicionar outras engrenagens.

4) Alta eficiência de transmissão.

Devido à simetria doengrenagem planetáriaA estrutura de transmissão possui diversas rodas planetárias distribuídas uniformemente, de modo que as forças de reação que atuam na roda central e no rolamento da peça rotativa se equilibram, o que contribui para melhorar a eficiência da transmissão. Com um arranjo estrutural adequado e racional, seu valor de eficiência pode atingir 0,97~0,99.

5) A relação de transmissão é grande.

A combinação e decomposição do movimento podem ser realizadas. Contanto que o tipo de transmissão por engrenagem planetária e o esquema de encaixe dos dentes sejam selecionados adequadamente, uma grande relação de transmissão pode ser obtida com menos engrenagens, e a estrutura pode ser mantida compacta mesmo com uma grande relação de transmissão. As vantagens incluem leveza e tamanho reduzido.

6) Movimento suave, forte resistência a choques e vibrações.

Devido ao uso de váriosengrenagens planetáriasCom a mesma estrutura, distribuída uniformemente ao redor da roda central, as forças inerciais da engrenagem planetária e do porta-satélites podem ser equilibradas entre si. Robusto e confiável.

Em resumo, a transmissão por engrenagens planetárias apresenta características como baixo peso, pequeno volume, grande relação de transmissão, alto torque de transmissão e alta eficiência. Além dessas vantagens, as engrenagens planetárias também apresentam os seguintes problemas durante sua aplicação.

1) A estrutura é mais complicada.

Em comparação com a transmissão por engrenagens de eixo fixo, a estrutura da transmissão por engrenagens planetárias é mais complexa, e componentes como o porta-satélites, a engrenagem planetária, o eixo da roda planetária, o rolamento da engrenagem planetária e outros são adicionados.

2) Requisitos elevados de dissipação de calor.

Devido ao tamanho reduzido e à pequena área de dissipação de calor, é necessário um projeto adequado de dissipação de calor para evitar o superaquecimento do óleo. Ao mesmo tempo, devido à rotação do porta-satélites ou da engrenagem interna, e à força centrífuga, o óleo da engrenagem tende a formar um anel de óleo na direção circunferencial, o que reduz a quantidade de óleo lubrificante na engrenagem solar, afetando sua lubrificação. Por outro lado, adicionar óleo lubrificante em excesso aumenta as perdas por agitação, o que representa uma contradição. O ideal é uma lubrificação adequada sem perdas excessivas por agitação.

3) Alto custo.

Devido à complexidade da estrutura de transmissão por engrenagens planetárias, com muitas peças e componentes, e à dificuldade de montagem, o custo é elevado. Em especial, o anel da engrenagem interna, devido às suas características estruturais, não pode ser fabricado utilizando processos de fresagem de alta eficiência, comuns em engrenagens cilíndricas externas. Trata-se de uma engrenagem helicoidal interna. A utilização de dentes helicoidais requer uma guia helicoidal especial ou uma máquina de usinagem CNC, resultando em uma eficiência relativamente baixa. O investimento em equipamentos e ferramentas nas etapas iniciais de usinagem ou torneamento dos dentes é muito alto, superando em muito o custo das engrenagens cilíndricas externas convencionais.

4) Devido às características do anel de engrenagem interna, não é possível finalizar a superfície do dente da engrenagem por meio de retificação e outros processos para atingir uma precisão maior, e também não é possível micromodificar a superfície do dente da engrenagem através da própria engrenagem, de modo que o engrenamento da engrenagem não atinge um nível ideal. É mais difícil melhorar seu nível.

Resumo: Devido às características estruturais da transmissão por engrenagens planetárias, ela apresenta vantagens e desvantagens. Nada é perfeito. Tudo tem dois lados. O mesmo se aplica às engrenagens planetárias. Sua aplicação em novas energias também se baseia em suas vantagens e desvantagens. Ou seja, as necessidades específicas do produto permitem aproveitar ao máximo suas vantagens, buscando um equilíbrio entre elas e agregando valor ao veículo e aos clientes.