Em comparação com a transmissão por engrenagem planetária e a transmissão por eixo fixo, a transmissão por engrenagem planetária tem muitas características exclusivas:

1) Tamanho pequeno, peso leve, estrutura compacta e grande torque de transmissão.

Devido à sua aplicação razoável de pares de engrenagens com engrenamento interno, a estrutura é relativamente compacta.Ao mesmo tempo, como suas múltiplas engrenagens planetárias compartilham a carga em torno da roda central para formar uma divisão de potência, de modo que cada engrenagem receba menos carga, portanto as engrenagens podem ser de tamanho pequeno.Além disso, o volume de acomodação da própria engrenagem de engrenamento interna é totalmente utilizado na estrutura, e seu tamanho de contorno externo é ainda mais reduzido, tornando-a pequena em tamanho e leve em peso, e a estrutura de divisão de potência melhora a capacidade de carga.De acordo com a literatura relevante, sob a mesma carga de transmissão, a dimensão externa e o peso da transmissão por engrenagem planetária são cerca de 1/2 a 1/5 dos das engrenagens de eixo fixo comuns.

2) Entrada e saída coaxial.

Devido às suas características estruturais, a transmissão por engrenagem planetária pode realizar a entrada e saída coaxial, ou seja, o eixo de saída e o eixo de entrada estão no mesmo eixo, de forma que a transmissão de potência não altera a posição do eixo de potência, que é propício para reduzir o espaço ocupado por todo o sistema.

3) É fácil perceber a mudança de velocidade de pequeno volume.

Como a engrenagem planetária possui três componentes básicos, como a engrenagem solar, a engrenagem interna e o porta-planetas, se um deles for fixo, determina-se a relação de velocidade, ou seja, o mesmo conjunto de trens de engrenagens e três diferentes. as relações de velocidade podem ser alcançadas sem adicionar outras marchas.

4) Alta eficiência de transmissão.

Devido à simetria da estrutura de transmissão da engrenagem planetária, ou seja, possui diversas rodas planetárias uniformemente distribuídas, de forma que as forças de reação que atuam na roda central e no rolamento da peça giratória possam se equilibrar, o que é benéfico para melhorar o eficiência de transmissão.No caso de arranjo estrutural adequado e razoável, seu valor de eficiência pode chegar a 0,97~0,99.

5) A relação de transmissão é grande.

A combinação e decomposição do movimento podem ser realizadas.Contanto que o tipo de transmissão da engrenagem planetária e o esquema de correspondência dos dentes sejam selecionados corretamente, uma grande relação de transmissão pode ser obtida com menos engrenagens e a estrutura pode ser mantida compacta mesmo quando a relação de transmissão é grande.As vantagens do peso leve e do tamanho pequeno.

6) Movimento suave, forte resistência a choques e vibrações.

Devido à utilização de diversas engrenagens planetárias com a mesma estrutura, distribuídas uniformemente em torno da roda central, as forças de inércia da engrenagem planetária e do suporte planetário podem ser equilibradas entre si.Forte e confiável.

Em uma palavra, a transmissão por engrenagem planetária tem características de pequeno peso, pequeno volume, grande relação de velocidade, grande torque de transmissão e alta eficiência.Além das características vantajosas acima, as engrenagens planetárias também apresentam os seguintes problemas no processo de aplicação.

1) A estrutura é mais complicada.

Em comparação com a transmissão por engrenagem de eixo fixo, a estrutura de transmissão da engrenagem planetária é mais complexa e são adicionados o transportador planetário, a engrenagem planetária, o eixo da roda planetária, o rolamento da engrenagem planetária e outros componentes.

2) Requisitos de alta dissipação de calor.

Devido ao tamanho pequeno e à pequena área de dissipação de calor, é necessário um projeto razoável de dissipação de calor para evitar temperatura excessiva do óleo.Ao mesmo tempo, devido à rotação do suporte planetário ou à rotação da engrenagem interna, devido à força centrífuga, o óleo da engrenagem é fácil de formar um anel de óleo na direção circunferencial, de modo que o centro A redução do o óleo lubrificante da engrenagem solar afetará a lubrificação da engrenagem solar, e adicionar muito óleo lubrificante aumentará a perda de agitação do óleo, portanto, isso é uma contradição.Lubrificação razoável sem perdas excessivas por agitação.

3) Alto custo.

Como a estrutura de transmissão da engrenagem planetária é mais complexa, existem muitas peças e componentes, e a montagem também é complicada, por isso seu custo é alto.Especialmente o anel de engrenagem interno, devido às características estruturais do anel de engrenagem interno, seu processo de fabricação de engrenagens não pode adotar a fresagem de engrenagens de alta eficiência e outros processos comumente usados ​​em engrenagens cilíndricas externas.É uma engrenagem helicoidal interna.O uso de inserção helicoidal requer um trilho-guia helicoidal especial ou um modelador de engrenagem CNC, e a eficiência é relativamente baixa.O investimento em equipamentos e ferramentas no estágio inicial de extração ou torneamento de dentes é muito alto e o custo é muito maior do que o de engrenagens cilíndricas externas comuns.

4) NVH é difícil.Devido às características do anel de engrenagem interno, ele não pode finalizar a superfície do dente da engrenagem por retificação e outros processos para obter maior precisão, e também é impossível micromodificar a superfície do dente da engrenagem através da engrenagem, então que a engrenagem da engrenagem não pode atingir um ideal mais ideal.É mais difícil melhorar o seu nível de NVH.

Resumo: Devido às características estruturais da transmissão por engrenagem planetária, ela apresenta vantagens e desvantagens.Não existe coisa perfeita no mundo.Tudo tem dois lados.O mesmo se aplica às engrenagens planetárias.A aplicação em novas energias também se baseia nas suas vantagens e desvantagens.Ou as necessidades específicas do produto aproveitam ao máximo suas vantagens, equilibram suas vantagens e desvantagens e agregam valor ao veículo e aos clientes.