Existem muitos tipos de engrenagens, incluindo engrenagens cilíndricas retas, engrenagens cilíndricas helicoidais, engrenagens de chanfro e engrenagens hipóides que estamos introduzindo hoje.

1) as características das engrenagens hipóides

Primeiro de tudo, o ângulo do eixo da engrenagem hipóide é de 90 ° e a direção do torque pode ser alterada para 90 °. Esta também é a conversão de ângulo geralmente necessária no setor de automóveis, avião ou energia eólica. Ao mesmo tempo, um par de engrenagens com tamanhos diferentes e números diferentes de dentes são combinados para testar a função de aumentar o torque e diminuir a velocidade, o que é comumente chamado de "torque aumentando e diminuindo a velocidade". Se um amigo que dirigiu um carro, especialmente ao dirigir um carro manual ao aprender a dirigir, ao escalar uma colina, o instrutor permitirá que você vá para uma marcha baixa, na verdade, é escolher um par de engrenagens com uma velocidade relativamente grande, que é fornecida em baixas velocidades. Mais torque, fornecendo mais energia ao veículo.

Quais são as características das engrenagens hipóides?

Mudanças no ângulo do torque de transmissão

Como mencionado acima, a mudança angular de poder de torque pode ser realizada.

Capaz de suportar cargas maiores

No setor de energia eólica, a indústria automotiva, seja carros de passageiros, SUVs ou veículos comerciais, como picapes, caminhões, ônibus etc., usarão esse tipo para fornecer maior energia.

Transmissão mais estável, baixo ruído

Os ângulos de pressão dos lados esquerdo e direito dos dentes podem ser inconsistentes, e a direção deslizante da malha da engrenagem é ao longo da largura do dente e da direção do perfil do dente, e uma melhor posição de malha de engrenagem pode ser obtida através do design e da tecnologia, para que toda a transmissão esteja sob carga. O próximo ainda é excelente no desempenho da NVH.

Distância de deslocamento ajustável

Devido ao design diferente da distância de deslocamento, ele pode ser usado para atender aos diferentes requisitos de design de espaço. Por exemplo, no caso de um carro, ele pode atender aos requisitos de liberação do solo do veículo e melhorar a capacidade de passagem do carro.

2) Dois métodos de processamento de engrenagens hipóides

O equipamento quase duplo foi introduzido pelo Gleason Work 1925 e foi desenvolvido por muitos anos. Atualmente, existem muitos equipamentos domésticos que podem ser processados, mas o processamento relativamente alto e de ponta é feito principalmente por equipamentos estrangeiros Gleason e Oerlikon. Em termos de acabamento, existem dois processos principais de moagem de engrenagens e moagem, mas os requisitos para o processo de corte de engrenagens são diferentes. Para o processo de moagem da engrenagem, recomenda -se o processo de corte de engrenagem para usar o fresamento de face e o processo de moagem é recomendado para enfrentar o hobbing.

As engrenagens processadas pelo tipo de moagem de face são dentes cônicos, e as engrenagens processadas pelo tipo de rolagem de face são dentes de altura igual, ou seja, as alturas do dente nas faces de extremidade grande e pequena são as mesmas.

O processo usual de processamento é aproximadamente pré-aquecimento, após o tratamento térmico e depois o acabamento. Para o tipo de fogão, ele precisa ser moído e combinado após o aquecimento. De um modo geral, o par de engrenagens moídas ainda deve ser correspondido quando montado mais tarde. No entanto, em teoria, as engrenagens com tecnologia de moagem de engrenagens podem ser usadas sem corresponder. No entanto, na operação real, considerando a influência de erros de montagem e deformação do sistema, o modo de correspondência ainda é usado.

3) O projeto e o desenvolvimento do hipoóide triplo é mais complicado, especialmente nas condições operacionais ou produtos de ponta com requisitos mais altos, que requerem resistência, ruído, eficiência da transmissão, peso e tamanho da engrenagem. Portanto, no estágio de design, geralmente é necessário integrar vários fatores para encontrar um equilíbrio através da iteração. No processo de desenvolvimento, geralmente é necessário ajustar a impressão dentária dentro da faixa de variação permitida da montagem para garantir que o nível de desempenho ideal ainda possa ser alcançado nas condições reais devido ao acúmulo da cadeia dimensional, deformação do sistema e outros fatores.