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Eixo de motor cilíndrico DIN 8, eixo de armadura longo e liso
Eixo de motor cilíndrico DIN 8, eixo de armadura longo e liso
Motor de aço-ligaeixos Os eixos usados em motores automotivos são componentes de engenharia de precisão projetados para fornecer transmissão de potência confiável e durabilidade em ambientes exigentes. Esses eixos são normalmente feitos de aço liga 20MnCr5 de alta qualidade, que oferece excelente resistência à corrosão e resistência mecânica.Em aplicações automotivas, os eixos de aço inoxidável desempenham um papel crucial na transferência do movimento rotacional do motor para diversos componentes, como ventiladores, bombas e engrenagens. Eles são projetados para suportar as altas velocidades, cargas e temperaturas comumente encontradas em sistemas automotivos.
Uma das principais vantagens dos eixos de aço inoxidável para motores é a sua resistência à corrosão, o que contribui para garantir desempenho e confiabilidade a longo prazo em ambientes automotivos severos. Além disso, os eixos de aço inoxidável podem ser usinados com tolerâncias muito rigorosas, permitindo alinhamento preciso e operação suave.
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Eixo sem-fim metálico para direção em redutores de engrenagens e sistemas de transmissão.
Eixo sem-fim de alta precisão para redutores de engrenagem e sistemas de transmissão.
Eixo sem-fim para redutores de engrenagens e sistemas de transmissão. O material do eixo sem-fim é aço liga 40CrNiMo, e as engrenagens são montadas em caixas de engrenagens sem-fim. As estruturas de engrenagem sem-fim são frequentemente usadas para transmitir movimento e potência entre dois eixos desalinhados. A engrenagem sem-fim e o sem-fim são equivalentes à engrenagem e à cremalheira em seu plano médio, e o sem-fim tem formato semelhante a um parafuso. Geralmente são usados em caixas de engrenagens sem-fim.
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Peças de transmissão: eixo de engrenagem de aço forjado, acoplamento, tubo de conexão, tambor
Os acoplamentos de eixo são componentes mecânicos essenciais usados para conectar dois eixos em suas extremidades com o objetivo de transmitir potência. Seja em motores, caixas de engrenagens, bombas ou transportadores, os acoplamentos de eixo desempenham um papel fundamental para garantir uma transmissão de torque suave, confiável e eficiente entre os componentes rotativos.
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Eixo de aço com engrenagem helicoidal para motor de fresagem em máquinas
O eixo de engrenagem é o eixo do sistema, fornecendo a rotação que permite que uma engrenagem se engate e gire outra. Esse processo é conhecido como redução de engrenagem e é vital para transmitir a potência do motor para o controlador de acionamento.
Os eixos de engrenagens helicoidais são usados com eixos paralelos, semelhantes às engrenagens cilíndricas de dentes retos, e são engrenagens cilíndricas com linhas de dentes em espiral. Elas possuem melhor engrenamento dos dentes do que as engrenagens de dentes retos, são mais silenciosas e podem transmitir cargas maiores, tornando-as adequadas para aplicações de alta velocidade.
Eixo de engrenagem OEM
Materiais: 16MnCr5
Precisão: DIN6
Tratamento térmico: Óleo leve de cementação -
Eixo de engrenagem helicoidal para redutor de máquinas
O eixo de engrenagem é o eixo do sistema, fornecendo a rotação que permite que uma engrenagem se engate e gire outra. Esse processo é conhecido como redução de engrenagem e é vital para transmitir a potência do motor para o controlador de acionamento.
Os eixos de engrenagens helicoidais são usados com eixos paralelos, semelhantes às engrenagens cilíndricas de dentes retos, e são engrenagens cilíndricas com linhas de dentes em espiral. Elas possuem melhor engrenamento dos dentes do que as engrenagens de dentes retos, são mais silenciosas e podem transmitir cargas maiores, tornando-as adequadas para aplicações de alta velocidade. -
Eixos ocos de aço para caixas de engrenagens em promoção.
Eixos ocos com flange de aço para redutor de caixa de engrenagens
Este eixo oco é utilizado em motores com caixas de engrenagens. O material é aço C45. Tratamento térmico de revenimento e têmpera.A principal vantagem da construção característica do eixo oco é a enorme redução de peso que proporciona, o que é vantajoso não apenas do ponto de vista da engenharia, mas também do funcional. O próprio interior oco oferece outra vantagem: economiza espaço, pois os recursos operacionais, fluidos ou mesmo elementos mecânicos, como eixos e árvores de transmissão, podem ser acomodados em seu interior ou utilizar o espaço disponível como canaleta.
O processo de fabricação de um eixo oco é muito mais complexo do que o de um eixo maciço convencional. Além da espessura da parede, do material, da carga aplicada e do torque atuante, dimensões como diâmetro e comprimento têm grande influência na estabilidade do eixo oco.
O eixo oco constitui um componente essencial do motor de eixo oco, utilizado em veículos elétricos, como trens. Os eixos ocos também são adequados para a construção de dispositivos de fixação e máquinas automáticas.
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Eixos ocos de aço para redutor de caixa de engrenagens
Eixos ocos de aço para redutor de caixa de engrenagens
Este eixo oco é utilizado em motores com caixas de engrenagens. O material é aço C45. Tratamento térmico de revenimento e têmpera.A principal vantagem da construção característica do eixo oco é a enorme redução de peso que proporciona, o que é vantajoso não apenas do ponto de vista da engenharia, mas também do funcional. O próprio interior oco oferece outra vantagem: economiza espaço, pois os recursos operacionais, fluidos ou mesmo elementos mecânicos, como eixos e árvores de transmissão, podem ser acomodados em seu interior ou utilizar o espaço disponível como canaleta.
O processo de fabricação de um eixo oco é muito mais complexo do que o de um eixo maciço convencional. Além da espessura da parede, do material, da carga aplicada e do torque atuante, dimensões como diâmetro e comprimento têm grande influência na estabilidade do eixo oco.
O eixo oco constitui um componente essencial do motor de eixo oco, utilizado em veículos elétricos, como trens. Os eixos ocos também são adequados para a construção de dispositivos de fixação e máquinas automáticas.
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Eixo de engrenagem de aço usado em caixas de engrenagens industriais
Em uma caixa de engrenagens planetária, uma engrenagem cilíndrica de dentes retoshasteRefere-se ao eixo no qual uma ou mais engrenagens cilíndricas de dentes retos são montadas.
O eixo que suporta oengrenagem cilíndrica, que pode ser tanto a engrenagem solar quanto uma das engrenagens planetárias. O eixo da engrenagem cilíndrica permite que a respectiva engrenagem gire, transmitindo movimento para as outras engrenagens do sistema.
Material: 34CRNIMO6
Tratamento térmico por: Nitretação gasosa 650-750HV, 0,2-0,25mm após retificação
Precisão: DIN6 5
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Transmissão com engrenagem helicoidal de aço
Motor de aço inoxidáveleixos Os eixos usados em motores automotivos são componentes de engenharia de precisão projetados para fornecer transmissão de potência confiável e durabilidade em ambientes exigentes. Esses eixos são normalmente feitos de aço inoxidável de alta qualidade, que oferece excelente resistência à corrosão e resistência mecânica.
Em aplicações automotivas, os eixos de aço inoxidável desempenham um papel crucial na transferência do movimento rotacional do motor para diversos componentes, como ventiladores, bombas e engrenagens. Eles são projetados para suportar as altas velocidades, cargas e temperaturas comumente encontradas em sistemas automotivos.
Uma das principais vantagens dos eixos de aço inoxidável para motores é a sua resistência à corrosão, o que contribui para garantir desempenho e confiabilidade a longo prazo em ambientes automotivos severos. Além disso, os eixos de aço inoxidável podem ser usinados com tolerâncias muito rigorosas, permitindo alinhamento preciso e operação suave.
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Eixo de engrenagem de entrada avançado de precisão para engenharia de precisão
O Eixo de Entrada com Engrenagens Avançado para Engenharia de Precisão é um componente de ponta projetado para otimizar o desempenho e a precisão de máquinas em diversas aplicações industriais. Fabricado com meticulosa atenção aos detalhes e utilizando materiais e técnicas de produção de última geração, este eixo de entrada oferece durabilidade, confiabilidade e precisão excepcionais. Seu sistema de engrenagens avançado garante uma transmissão de potência perfeita, minimizando o atrito e aumentando a eficiência. Projetado para tarefas de engenharia de precisão, este eixo facilita uma operação suave e consistente, contribuindo para a produtividade e a qualidade geral das máquinas que atende. Seja na indústria de manufatura, em eixos automotivos, aeroespacial ou em qualquer outro setor que exija precisão, o Eixo de Entrada com Engrenagens Avançado estabelece um novo padrão de excelência em componentes de engenharia.
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Eixo estriado de transmissão automotiva para equipamentos agrícolas
Eixo estriado de transmissão automotiva de fabricante chinês.
Este eixo estriado é usado em tratores. Eixos estriados são utilizados em diversas indústrias. Existem muitos tipos de eixos alternativos, como eixos chavetados, mas os eixos estriados são a maneira mais prática de transmitir torque. Um eixo estriado normalmente possui dentes igualmente espaçados ao longo de sua circunferência e paralelos ao eixo de rotação. O formato mais comum dos dentes em um eixo estriado é o de borda reta e o de borda involuta. -
Eixo pinhão helicoidal usado em caixa de engrenagens helicoidais
O pinhão helicoidalhaste Com 354 mm de comprimento, é utilizada em diversos tipos de caixas de engrenagens helicoidais.
O material é 18CrNiMo7-6.
Tratamento térmico: cementação e revenimento.
Dureza: 56-60 HRC na superfície
Dureza do núcleo: 30-45 HRC
