• Venda imperdível de eixos ocos de grande alcance para caixa de engrenagens

    Venda imperdível de eixos ocos de grande alcance para caixa de engrenagens

    Eixos ocos de flange de aço para redutor de caixa de engrenagens
    Este eixo oco é usado em motores de caixa de engrenagens. O material é aço C45. Tratamento térmico de têmpera e têmpera.

    A principal vantagem da construção característica do eixo oco é a enorme economia de peso que proporciona, o que é vantajoso não apenas do ponto de vista da engenharia, mas também do ponto de vista funcional. O próprio eixo oco tem outra vantagem: economiza espaço, pois recursos operacionais, meios ou mesmo elementos mecânicos, como eixos e hastes, podem ser acomodados nele ou utilizar o espaço de trabalho como um canal.

    O processo de produção de um eixo oco é muito mais complexo do que o de um eixo sólido convencional. Além da espessura da parede, do material, da carga aplicada e do torque de atuação, dimensões como diâmetro e comprimento têm grande influência na estabilidade do eixo oco.

    O eixo oco constitui um componente essencial do motor de eixo oco, utilizado em veículos elétricos, como trens. Os eixos ocos também são adequados para a construção de gabaritos e dispositivos, bem como de máquinas automáticas.

  • Eixos ocos de aço para redutor de caixa de engrenagens

    Eixos ocos de aço para redutor de caixa de engrenagens

    Eixos ocos de aço para redutor de caixa de engrenagens
    Este eixo oco é usado em motores de caixa de engrenagens. O material é aço C45. Tratamento térmico de têmpera e têmpera.

    A principal vantagem da construção característica do eixo oco é a enorme economia de peso que proporciona, o que é vantajoso não apenas do ponto de vista da engenharia, mas também do ponto de vista funcional. O próprio eixo oco tem outra vantagem: economiza espaço, pois recursos operacionais, meios ou mesmo elementos mecânicos, como eixos e hastes, podem ser acomodados nele ou utilizar o espaço de trabalho como um canal.

    O processo de produção de um eixo oco é muito mais complexo do que o de um eixo sólido convencional. Além da espessura da parede, do material, da carga aplicada e do torque de atuação, dimensões como diâmetro e comprimento têm grande influência na estabilidade do eixo oco.

    O eixo oco constitui um componente essencial do motor de eixo oco, utilizado em veículos elétricos, como trens. Os eixos ocos também são adequados para a construção de gabaritos e dispositivos, bem como de máquinas automáticas.

  • Eixo de engrenagem de aço usado em caixas de engrenagens industriais

    Eixo de engrenagem de aço usado em caixas de engrenagens industriais

    Em uma caixa de engrenagens planetárias, uma engrenagem retahasterefere-se ao eixo no qual uma ou mais engrenagens retas são montadas.

    O eixo que sustenta oengrenagem reta, que pode ser a engrenagem solar ou uma das engrenagens planetárias. O eixo da engrenagem reta permite que a respectiva engrenagem gire, transmitindo movimento para as outras engrenagens do sistema.

    Material: 34CRNIMO6

    Tratamento térmico por: nitretação gasosa 650-750HV, 0,2-0,25 mm após a moagem

    Precisão: DIN6 5

  • Transmissão de engrenagem de eixo helicoidal de aço

    Transmissão de engrenagem de eixo helicoidal de aço

    Motor de aço inoxidáveleixos Os eixos utilizados em motores automotivos são componentes de engenharia de precisão, projetados para fornecer transmissão de potência confiável e durabilidade em ambientes exigentes. Esses eixos são normalmente feitos de aço inoxidável de alta qualidade, que oferece excelente resistência à corrosão e resistência mecânica.

    Em aplicações automotivas, eixos de motor de aço inoxidável desempenham um papel fundamental na transferência do movimento rotacional do motor para diversos componentes, como ventiladores, bombas e engrenagens. Eles são projetados para suportar as altas velocidades, cargas e temperaturas comumente encontradas em sistemas automotivos.

    Uma das principais vantagens dos eixos de motor de aço inoxidável é sua resistência à corrosão, o que ajuda a garantir desempenho e confiabilidade a longo prazo em ambientes automotivos adversos. Além disso, os eixos de aço inoxidável podem ser usinados com tolerâncias muito rigorosas, permitindo alinhamento preciso e operação suave.

  • Eixo de engrenagem de entrada avançado de precisão para engenharia de precisão

    Eixo de engrenagem de entrada avançado de precisão para engenharia de precisão

    O Eixo de Entrada de Engrenagem Avançada para Engenharia de Precisão é um componente de última geração projetado para otimizar o desempenho e a precisão de máquinas em diversas aplicações industriais. Fabricado com meticulosa atenção aos detalhes e utilizando materiais e técnicas de fabricação de última geração, este eixo de entrada apresenta durabilidade, confiabilidade e precisão excepcionais. Seu sistema de engrenagens avançado garante transmissão de potência sem interrupções, minimizando o atrito e aumentando a eficiência. Projetado para tarefas de engenharia de precisão, este eixo facilita uma operação suave e consistente, contribuindo para a produtividade geral e a qualidade das máquinas às quais serve. Seja na indústria de manufatura, eixos automotivos, aeroespacial ou qualquer outra indústria de acionamento de precisão, o Eixo de Entrada de Engrenagem Avançada estabelece um novo padrão de excelência em componentes de engenharia.

  • Eixo estriado de transmissão automotiva para equipamentos agrícolas

    Eixo estriado de transmissão automotiva para equipamentos agrícolas

    Eixo estriado de transmissão automotiva do fabricante chinês,
    Este eixo estriado é usado em tratores. Eixos estriados são usados ​​em uma variedade de indústrias. Existem muitos tipos de eixos alternativos, como eixos chavetados, mas os eixos estriados são a maneira mais conveniente de transmitir torque. Um eixo estriado normalmente possui dentes igualmente espaçados em sua circunferência e paralelos ao eixo de rotação do eixo. O formato comum dos dentes do eixo estriado tem dois tipos: formato de borda reta e formato envolvente.

  • Eixo de pinhão helicoidal usado em caixa de engrenagens helicoidais

    Eixo de pinhão helicoidal usado em caixa de engrenagens helicoidais

    O pinhão helicoidalhaste com comprimento de 354 mm é usado em tipos de caixa de engrenagens helicoidais

    O material é 18CrNiMo7-6

    Tratamento térmico: cementação e revenimento

    Dureza: 56-60HRC na superfície

    Dureza do núcleo: 30-45HRC

  • Engrenagem de eixo estriado premium para desempenho aprimorado

    Engrenagem de eixo estriado premium para desempenho aprimorado

    Descubra o auge do desempenho com nossa engrenagem de eixo estriado premium. Projetada para a excelência, esta engrenagem é meticulosamente fabricada para oferecer precisão e durabilidade incomparáveis. Com seu design avançado, ela otimiza a transmissão de potência e minimiza o desgaste, garantindo operação perfeita e maior eficiência.

  • Eixo estriado de transmissão para equipamentos agrícolas

    Eixo estriado de transmissão para equipamentos agrícolas

    Este eixo estriado é usado em tratores. Eixos estriados são usados ​​em uma variedade de indústrias. Existem muitos tipos de eixos alternativos, como eixos chavetados, mas os eixos estriados são a maneira mais conveniente de transmitir torque. Um eixo estriado normalmente possui dentes igualmente espaçados em sua circunferência e paralelos ao eixo de rotação do eixo. O formato comum dos dentes do eixo estriado tem dois tipos: formato de borda reta e formato envolvente.

  • Eixo de engrenagem de entrada avançado de precisão para engenharia de precisão

    Eixo de engrenagem de entrada avançado de precisão para engenharia de precisão

    O Eixo de Entrada de Engrenagem Avançada para Engenharia de Precisão é um componente de última geração projetado para otimizar o desempenho e a precisão de máquinas em diversas aplicações industriais. Fabricado com meticulosa atenção aos detalhes e utilizando materiais e técnicas de fabricação de última geração, este eixo de entrada apresenta durabilidade, confiabilidade e precisão excepcionais. Seu sistema de engrenagens avançado garante transmissão de potência sem interrupções, minimizando o atrito e aumentando a eficiência. Projetado para tarefas de engenharia de precisão, este eixo facilita uma operação suave e consistente, contribuindo para a produtividade geral e a qualidade das máquinas às quais serve. Seja na indústria de manufatura, eixos automotivos, aeroespacial ou qualquer outra indústria de acionamento de precisão, o Eixo de Entrada de Engrenagem Avançada estabelece um novo padrão de excelência em componentes de engenharia.

  • Engrenagem de eixo estriado de precisão para transmissão de potência

    Engrenagem de eixo estriado de precisão para transmissão de potência

    Nossa engrenagem com eixo estriado é projetada para transmissão de potência confiável em aplicações industriais exigentes. Projetada para suportar cargas pesadas e condições adversas, esta engrenagem garante um desempenho suave e eficiente. Seu design preciso e construção de alta qualidade a tornam ideal para sistemas de transmissão que exigem transmissão de potência confiável.

  • Peças de usinagem Eixo principal Fresamento Fuso Transmissão Forjamento

    Peças de usinagem Eixo principal Fresamento Fuso Transmissão Forjamento

    O eixo principal de transmissão de precisão normalmente se refere ao eixo rotativo primário em um dispositivo mecânico. Ele desempenha um papel crucial no suporte e na rotação de outros componentes, como engrenagens, ventiladores, turbinas e outros. Os eixos principais são construídos com materiais de alta resistência, capazes de suportar torque e cargas. Eles encontram ampla aplicação em diversos equipamentos e máquinas, incluindo motores de veículos, máquinas industriais, motores aeroespaciais e muito mais. A qualidade do projeto e da fabricação dos eixos principais impacta significativamente o desempenho e a estabilidade dos sistemas mecânicos.

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