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Eixo de saída da caixa de engrenagens helicoidais de alto desempenho
Experimente um desempenho superior com nosso eixo de saída helicoidal de alto desempenho para caixas de engrenagens. Projetado com precisão para eficiência e durabilidade, este eixo proporciona uma transmissão de potência suave e confiável em sistemas de caixas de engrenagens helicoidais. Construído para suportar cargas pesadas e condições exigentes, ele garante o desempenho ideal para suas máquinas.
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Conjunto de eixo de saída durável para motor de engrenagens.
Este conjunto de eixo de saída do motor, de alta durabilidade, foi projetado para uso em caixas de engrenagens, oferecendo confiabilidade e longevidade excepcionais. Fabricado com materiais de alta qualidade, este conjunto foi construído para suportar as exigências de aplicações industriais pesadas. Sua construção robusta garante uma transmissão de potência suave e eficiente, tornando-o a escolha ideal para sistemas de caixas de engrenagens exigentes.
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Eixo pinhão helicoidal usado em caixa de engrenagens helicoidais
O pinhão helicoidalhaste Com 354 mm de comprimento, é utilizada em diversos tipos de caixas de engrenagens helicoidais.
O material é 18CrNiMo7-6.
Tratamento térmico: cementação e revenimento.
Dureza: 56-60 HRC na superfície
Dureza do núcleo: 30-45 HRC
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Eixo do motor OEM usado em motores automotivos
Motor OEMeixoso eixo estriado do motor com comprimento 12polegadaÉ utilizado em motores automotivos, sendo adequado para diversos tipos de veículos.
O material é aço liga 8620H.
Tratamento térmico: cementação e revenimento.
Dureza: 56-60 HRC na superfície
Dureza do núcleo: 30-45 HRC
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Fornecedores de eixos estriados de transmissão usados em motores automotivos
Estrias de transmissão automotivaHaste Fornecedores da China
O eixo estriado tem comprimento 12polegadaÉ utilizado em motores automotivos, sendo adequado para diversos tipos de veículos.
O material é aço liga 8620H.
Tratamento térmico: cementação e revenimento.
Dureza: 56-60 HRC na superfície
Dureza do núcleo: 30-45 HRC
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Eixo de engrenagem cilíndrica DIN6 usado em caixa de engrenagens planetárias
Em uma caixa de engrenagens planetária, uma engrenagem cilíndrica de dentes retoshasteRefere-se ao eixo no qual uma ou mais engrenagens cilíndricas de dentes retos são montadas.
O eixo que suporta oengrenagem cilíndrica, que pode ser tanto a engrenagem solar quanto uma das engrenagens planetárias. O eixo da engrenagem cilíndrica permite que a respectiva engrenagem gire, transmitindo movimento para as outras engrenagens do sistema.
Material: 34CRNIMO6
Tratamento térmico por: Nitretação gasosa 650-750HV, 0,2-0,25mm após retificação
Precisão: DIN6
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Eixos de engrenagem estriada usados na mineração
Nossa engrenagem de mineração de alto desempenhohasteFabricado em aço liga 18CrNiMo7-6 de alta qualidade, que garante excepcional resistência e durabilidade, este eixo de engrenagem é a escolha ideal para aplicações de serviço pesado. Projetado para durabilidade e confiabilidade no exigente setor de mineração, este eixo de engrenagem é uma solução robusta, concebida para suportar as condições mais severas.
As propriedades superiores do material do eixo da engrenagem aumentam sua durabilidade, reduzindo a necessidade de substituições frequentes e minimizando o tempo de inatividade nas operações de mineração.
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Eixos ocos usados em motores
Este eixo oco é utilizado em motores. O material é aço C45. Tratamento térmico de revenimento e têmpera.
A principal vantagem da construção característica do eixo oco é a enorme redução de peso que proporciona, o que é vantajoso não apenas do ponto de vista da engenharia, mas também do funcional. O próprio interior oco oferece outra vantagem: economiza espaço, pois os recursos operacionais, fluidos ou mesmo elementos mecânicos, como eixos e árvores de transmissão, podem ser acomodados em seu interior ou utilizar o espaço disponível como canaleta.
O processo de fabricação de um eixo oco é muito mais complexo do que o de um eixo maciço convencional. Além da espessura da parede, do material, da carga aplicada e do torque atuante, dimensões como diâmetro e comprimento têm grande influência na estabilidade do eixo oco.
O eixo oco constitui um componente essencial do motor de eixo oco, utilizado em veículos elétricos, como trens. Os eixos ocos também são adequados para a construção de dispositivos de fixação e máquinas automáticas.
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Fornecedor de eixos ocos para motores elétricos
Este eixo oco é utilizado em motores elétricos. O material é aço C45, com tratamento térmico de revenimento e têmpera.
Eixos ocos são frequentemente usados em motores elétricos para transmitir o torque do rotor para a carga acionada. O eixo oco permite a passagem de diversos componentes mecânicos e elétricos pelo seu centro, como tubos de refrigeração, sensores e fiação.
Em muitos motores elétricos, o eixo oco é usado para alojar o conjunto do rotor. O rotor é montado dentro do eixo oco e gira em torno do seu eixo, transmitindo o torque para a carga acionada. O eixo oco é normalmente feito de aço de alta resistência ou outros materiais que suportam as tensões da rotação em alta velocidade.
Uma das vantagens de usar um eixo oco em um motor elétrico é a redução do peso do motor e a melhoria de sua eficiência geral. Ao reduzir o peso do motor, é necessária menos energia para acioná-lo, o que pode resultar em economia de energia.
Outra vantagem de usar um eixo oco é que ele pode proporcionar espaço adicional para componentes dentro do motor. Isso pode ser particularmente útil em motores que requerem sensores ou outros componentes para monitorar e controlar o funcionamento do motor.
De forma geral, o uso de um eixo oco em um motor elétrico pode proporcionar uma série de benefícios em termos de eficiência, redução de peso e capacidade de acomodar componentes adicionais.
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Módulo 3 Eixo de engrenagem helicoidal OEM pequeno
Módulo 3 Eixo de engrenagem helicoidal OEM pequeno
Fornecemos diferentes tipos de engrenagens cônicas, com módulos de 0,5, 0,75, 1 e 1,25, incluindo mini eixos de engrenagem. A seguir, apresentamos todo o processo de produção deste eixo de engrenagem helicoidal de módulo 3.
1) Matéria-prima 18CrNiMo7-6
1) Forjamento
2) Normalização por pré-aquecimento
3) Torneamento bruto
4) Termine de tornear
5) Fresagem de engrenagens
6) Tratamento térmico de cementação 58-62 HRC
7) Jateamento abrasivo
8) Retificação externa e interna
9) Retificação de engrenagens cilíndricas de dentes retos
10) Limpeza
11) Marcação
12) Embalagem e armazenamento -
Engrenagem de eixo estriado de aço para motores automotivos
A estria de aço-ligahasteFornecedores de engrenagens de aço com eixo estriado para motores automotivos
com comprimento 12polegadaÉ utilizado em motores automotivos, sendo adequado para diversos tipos de veículos.O material é aço liga 8620H.
Tratamento térmico: cementação e revenimento.
Dureza: 56-60 HRC na superfície
Dureza do núcleo: 30-45 HRC
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Eixo estriado de metal de alta qualidade usado em tratores e carros.
Este eixo estriado de aço-liga é usado em tratores. Eixos estriados são utilizados em diversas indústrias. Existem muitos tipos de eixos alternativos, como eixos chavetados, mas os eixos estriados são a maneira mais prática de transmitir torque. Um eixo estriado normalmente possui dentes igualmente espaçados ao longo de sua circunferência e paralelos ao eixo de rotação. O formato mais comum dos dentes de um eixo estriado é o reto e o involuto.
