Este tipo de conjunto de engrenagens cônicas espirais é comumente utilizado em produtos de eixo, principalmente em automóveis de passeio com tração traseira, SUVs e veículos comerciais. Alguns ônibus elétricos também serão utilizados. O projeto e o processamento deste tipo de engrenagem são mais complexos. Atualmente, é fabricado principalmente pela Gleason e Oerlikon. Este tipo de engrenagem é dividido em dois tipos: dentes de altura igual e dentes cônicos. Possui muitas vantagens, como transmissão de alto torque, transmissão suave e bom desempenho NVH. Por possuir as características de distância de deslocamento, pode ser considerado na distância ao solo do veículo para melhorar a capacidade de passagem do veículo.