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Conjunto de engrenagens cônicas em espiral retificada 18CrNiMo7-6
Tdelemódulo 3.5espirroal conjunto de engrenagens cônicas foi usado para caixa de engrenagens de alta precisão.18CrNiMo7-6com cementação por tratamento térmico 58-62HRC, processo de retificação para atender à precisão DIN6.
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Conjunto de engrenagens cônicas OEM para motorredutores cônicos helicoidais
TdeleO conjunto de engrenagens cônicas do módulo 2.22 foi usado para motorredutor de bisel helicoidal. O material é 20CrMnTi com cementação por tratamento térmico 58-62HRC, processo de lapidação para atender à precisão DIN8.
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Engrenagens cônicas espirais para caixas de engrenagens agrícolas
Este conjunto de engrenagens cônicas em espiral foi usado em máquinas agrícolas.
O eixo da engrenagem com duas estrias e roscas que se conectam às mangas estriadas.
Os dentes foram lapidados, a precisão é ISO8. Material: aço de liga de baixa caixa 20CrMnTi. Tratamento térmico: Carburação em 58-62HRC.
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Engrenagem cônica Gleason para tratores
A engrenagem cônica Gleason usada em tratores agrícolas.
Dentes: lapidados
Módulo: 6.143
Ângulo de pressão: 20°
Precisão ISO8.
Material: aço de liga de baixa caixa 20CrMnTi.
Tratamento térmico: Carburação em 58-62HRC.
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Engrenagem cônica DIN8 e pinhão em motoredutores cônicos helicoidais
A engrenagem cônica e o pinhão foram usados em motoredutores helicoidais cônicos. A precisão é DIN8 no processo de lapidação.
Módulo: 4.14
Dentes: 17/29
Ângulo de inclinação: 59 ° 37 ”
Ângulo de pressão: 20°
Ângulo do eixo: 90°
Folga: 0,1-0,13
Material: 20CrMnTi, aço de liga de baixa caixa.
Tratamento térmico: Carburação em 58-62HRC.
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Conjuntos de engrenagens cônicas lapidadas em liga de aço no motorredutor
O conjunto de engrenagens cônicas lapidadas foi utilizado em diversos tipos de motoredutores. A precisão é DIN8 no processo de lapidação.
Módulo:7,5
Dentes: 16/26
Ângulo de inclinação: 58 ° 392 ”
Ângulo de pressão: 20°
Ângulo do eixo: 90°
Folga: 0,129-0,200
Material: 20CrMnTi, aço de liga de baixa caixa.
Tratamento térmico: Carburação em 58-62HRC.
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Conjunto de engrenagens cônicas em espiral em caixas de engrenagens automotivas
O conjunto de engrenagens cônicas em espiral usado na indústria automotiva geralmente usa tração traseira em termos de potência e é acionado por um motor montado longitudinalmente manualmente ou por meio de uma transmissão automática.A potência transmitida pelo eixo de transmissão impulsiona o movimento rotacional das rodas traseiras através do deslocamento do eixo do pinhão em relação à engrenagem cônica ou coroa.
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Engrenagem cônica lapidada para caixas de engrenagens industriais
As engrenagens usadas em caixas de engrenagens industriais geralmente são engrenagens cônicas lapidadas em vez de retificar engrenagens cônicas. Porque as caixas de engrenagens industriais exigem menos ruído, mas exigem maior vida útil das engrenagens e alto torque.
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Engrenagem cônica à terra para misturador de concreto de máquinas de construção
Essas engrenagens cônicas retificadas são usadas em máquinas de construção chamadas betoneiras. Em máquinas de construção, as engrenagens cônicas geralmente são usadas apenas para acionar dispositivos auxiliares.De acordo com seu processo de fabricação, podem ser fabricados por fresamento e retificação, não sendo necessária nenhuma usinagem dura após o tratamento térmico.Este conjunto de engrenagens está retificando engrenagens cônicas, com precisão ISO7, o material é liga de aço 16MnCr5.
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Engrenagens cônicas zero Engrenagens cônicas zero graus
Zero Bevel Gear é a engrenagem cônica em espiral com um ângulo de hélice de 0 °. O formato é semelhante à engrenagem cônica reta, mas é um tipo de engrenagem cônica em espiral.
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Engrenagem cônica reta usada em unidade de engrenagem diferencial
A engrenagem cônica reta usada na unidade de engrenagem diferencial para trator, O mecanismo de transmissão da engrenagem cônica de saída traseira da caixa de engrenagens do trator, o mecanismo inclui um eixo de engrenagem cônica de acionamento traseiro e um eixo de engrenagem de saída traseira disposto perpendicularmente ao eixo da engrenagem cônica de acionamento traseiro .A engrenagem cônica, o eixo da engrenagem de saída traseira é fornecida com uma engrenagem cônica acionada que engrena com a engrenagem cônica motriz, e a engrenagem de mudança é revestida no eixo da engrenagem cônica acionadora traseira através de uma estria, caracterizada pelo fato de que a engrenagem cônica motriz e acionamento traseiro O eixo da engrenagem cônica é feito em uma estrutura integral.Ele pode não apenas atender aos requisitos de rigidez da transmissão de potência, mas também ter uma função de desaceleração, de modo que a pequena caixa de câmbio instalada no conjunto de transmissão de saída traseira do trator tradicional possa ser omitida e o custo de produção possa ser reduzido..
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Engrenagem espiral para redutor de velocidade de alta precisão
Este conjunto de engrenagens foi retificado com precisão ISO7, usado em redutor de engrenagem cônica, o redutor de engrenagem cônica é um tipo de redutor de engrenagem helicoidal e é um redutor especial para vários reatores., Longa vida, alta eficiência, operação estável e outras características, o desempenho de toda a máquina é muito superior ao redutor cata-vento cicloidal e ao redutor de engrenagem helicoidal, que tem sido amplamente reconhecido e aplicado pelos usuários.
